随互联网的不断发展，4G技术已逐渐成熟。这也推动了车联网的发展，据悉华为现已开始发布了车联网的解决方案，英伟达、英特尔、高通等芯片产商已介入车联网的解决方案中。

    何为车联网?

    车联网本质上是物联网和移动互联网的融合。在硬件层面，车联网由汽车电子系统支持，通过移动互联网和云端，让传感器感知的车身信息得以共享，并与外在系统交互;同时，通过集成式中控台，车主可以和汽车交互，并把需求反馈到互联网，以及对汽车智能控制。

    在软件层面上，车联网需要车载系统支持，以及更为丰富的信息服务。因此，车载系统的统一，是车联网的先决条件。

    车联网的先决条件在于车载系统的统一：

    目前，车联网的主要障碍是车载系统尚未统一。目前，各大主流主机厂都有独立开发的车载系统以及配套的产商。例如宝马的idrive，通用的On-start等。此外，苹果、谷歌、微软等系统产商也希望介入车载系统，并有望统一车载系统。

    从汽车智能化和车联网发展的趋势看，iOS、Android统一车载系统的概率很大。一方面，iIOS、Android非常成熟;另一方面，它们都是开放的操作系统，可以兼容多个终端，且有完善的互联网生态系统。iOS、Android统一车载系统可以彻底地解决汽车信息孤岛的问题，让汽车实现多终端互动，以及更丰富的互联网运用、信息服务。

    不过，车载系统使用场景远比手机复杂。汽车是高速移动、使用环境变化多端的场景。而且汽车产业链长，使得车载系统的研发需要综合更多技术力量。因此，苹果、谷歌都采取技术联盟的手段来联合车厂推动车载系统的发展。